3.6кВ-24кВ Внутрішні металеві виводні комутаційні пристрої

Опис:

Внутрішні металеві витягні комутаційні пристрої (далі — комутаційний пристрій) є повним розподільчим пристроєм для напруги 3.6~40.5 кВ, трифазного струму з частотою 50/60 Гц, односекційної або секційованої системи.

Вони головним чином використовуються для передачі електроенергії середніми та малими генераторами на електростанціях; прийняття, передача енергії підстанціями у системах електропостачання та енергетичних системах заводів, шахт і підприємств, а також запуск великих високонапіжних двигунів тощо, щоб контролювати, захищати та моніторити систему. Середньонапіжний комутаційний пристрій відповідає стандартам IEC298, GB3906-91. Окрім використання з вакуумним автоматом VS1 вітчизняного виробництва, його можна використовувати з VD4 від ABB, 3AH5 від Siemens, вітчизняним ZN65A та VB2 від GE тощо. Це дійсно розподільчий пристрій з хорошими характеристиками.

Для задоволення вимог до монтажу на стіну та обслуговування з фронту, середньонапіжний комутаційний пристрій оснащений спеціальним трансформатором струму, щоб оператор міг обслуговувати та перевіряти його з фронту шафи.

• Корпуси, здатні витримати внутрішнє стрілецтво.

• Захист від внутрішнього стрілецтва з трьох або чотирьох сторін IAC: A-FL та A-FLR. Витримка внутрішнього стрілецтва: 12.5 кА 1 с, 16 кА 1 с та 20 кА 1 с.

• Механічні та електричні блокувальники, щоб запобігти неправильним операціям.

• 100% заводське тестування без потреби додаткових тестів на місці.

• Легкий оновлення для задоволення ваших потреб та адаптації до розширення ваших встановлень.

• Інтеграція в заводські зовнішні підстанції, для яких SM6 особливо добре спроектований.

• Інтелектуальні, з'єднуючі компоненти, такі як SC110 та TH110, надають постійну інформацію про стан вашого електрообладнання, що дозволяє оптимізувати управління активами через передбіжчу технічну підтримку.

Технічні параметри：

Деталі продукту：

Як працює внутрішній металевий витягній комутаційний пристрій？

Контроль та захист кола:

• Контроль кола:

• Автомати керують відкриттям та закриттям кіл. Принцип роботи автоматів базується на електромагнітній індукції та тепловому ефекті. Під час нормальної роботи струм проходить через контакти автомата, які залишаються закритими. При надмірному навантаженні, коли струм перевищує номінальний струм автомата, внутрішній тепловий механізм відключення відкриває контакти через тепло, що виробляється струмом, таким чином перериваючи коло.

• У разі короткого замикання, великий струм короткого замикання призведе до моментального дії внутрішнього електромагнітного механізму відключення, швидко відкриваючи контакти та захищаючи електрообладнання та лінії від пошкоджень, спричинених надмірним струмом.

Захисні пристрої:

• Інші захисні пристрої, такі як реле надмірного струму та реле захисту від заземлення, також встановлені. Ці захисні пристрої постійно моніторять параметри, такі як струм та напруга в колі. Якщо будь-які аномалії виявлені, вони відправляють сигнал відключення до автомата, забезпечуючи безпеку кола.

Розподіл електроенергії:

• Електроенергія вводиться в секцію шин комутаційного пристрою через шини. Шини розподіляють електроенергію до автоматів в кожному гілляку. Автомати потім передають електроенергію до різних навантажувальних кіл, що дозволяє контролювати підачу електроенергії до багатьох навантажень. Наприклад, у системі електропостачання будівлі, середньонапіжна електроенергія з підстанції спочатку входить в шину комутаційного пристрою, а потім розподіляється до розподілювальних щитів на кожному поверсі через автомати, забезпечуючи електроенергією освітлення, розетки та інше обладнання на цих поверхах.

Функції взаємного блокування:

• Для забезпечення безпеки роботи комутаційний пристрій оснащений різними механізмами взаємного блокування. Наприклад:

• Тележка може бути переміщена з робочої позиції до позиції тестування або обслуговування лише тоді, коли автомат знаходиться в відкритому (вимкненому) стані.

• Є взаємне блокування між заземлювачем та автоматом. Коли заземлювач знаходиться в закритому (ввімкненому) стані, автомат не може бути закритий, і навпаки.

• Ці механізми взаємного блокування ефективно запобігають помилкам оператора та уникнення небезпечних операцій, таких як переключення під завантаженням або закриття заземлювача, коли коло заряджене.